Nieuws

Slachtoffer van een misdrijf? Arbeidsongeval? Verkeersongeluk?

Niet best. Helemaal vervelend als je er ook nog eens zelf achteraan moet.

Voor het aansprakelijk stellen van de persoon (of eigenlijk de verzekering ervan) en voor het vaststellen van je schade en het verhalen ervan, kun je vrijblijvend informeren naar de mogelijkheden in jouw geval.

Neem even contact op of stuur alvast wat je hebt vooruit om samen te bespreken naar: letsel@sepehr.nl.

Een gebruikte auto gekocht van een autobedrijf, maar de auto is niet zoals het hoort? Als er iets mis mee is en je wist dat niet of als de auto stukgaat hoef je dat niet altijd te accepteren. Zeker niet als je een beroep kunt doen op de ‘wettelijke garantie’ (eigenlijk het recht op conformiteit).

De verkoper wil je aanspreken. Dat mag. Zorg ervoor dat je niet alleen belt met de verkoper. Een briefje sturen is belangrijk voor het geval je niet samen eruit komt.

De Autoriteit Consument en Markt heeft op de website consuwijzer.nl voorbeeldbrieven beschikbaar gesteld. Een van de brieven kun je gebruiken om de verkoper te laten weten dat de auto niet (meer) in orde is. Dat is deze voorbeeldbrief.

Het advies van advocaat Sepehr Yadegari is om altijd schriftelijk de verkoper te laten weten dat je niet tevreden bent en dat je een oplossing wil en dan ook nog eens binnen twee weken. We noemen dat de ingebrekestelling. Zorg ervoor dat je de brief aangetekend verzend met bewijs van verzending en een track & trace voor bewijs van ontvangst.

Lukt het niet om zelf de ingebrekestelling op te stellen en aangetekend te verzenden? Neem dan even contact op. Advocatenkantoor Sepehr biedt aan om in de meeste gevallen voor een vast bedrag van € 242 incl. BTW de eerste noodzakelijke juridische stappen voor je te zetten:

1. bewijsstukken van de aankoop verwerken (naar het kantoor verzenden per e-mail of WhatsApp).
2. intake gesprek op kantoor of met videobellen op afstand.
3. ingebrekestelling opstellen en met bewijs van verzending naar de verkoper versturen.
4. telefoontje plegen met de verkoper en proberen om tot een snelle oplossing te komen zonder procedures. Vaak helpt het om een verkoper te wijzen op de wettelijke bepalingen en dat een snelle oplossing zonder procedures ook in het belang is van de verkoper.

Als ook na stap 4 geen oplossing is gevonden, dan kun je voor de verdere behandeling in aanmerking komen voor door de overheid gesubsidieerde rechtsbijstand van Advocatenkantoor Sepehr. Meer informatie daarover tref je hier: Wat is gesubsidieerde rechtsbijstand?

Probeert u een financiering te krijgen voor de aanschaf van uw woning, maar stuit u op een BKR registratie? Dan zijn twee opties altijd mogelijk: het afzien van de koop of het verzoeken om verwijdering van de registratie.

Een nieuwe trend is ook het verkorten van de registratieduur en meestal tot 2 jaren.

Door Advocatenkantoor Sepehr wordt de mogelijkheid van een derde optie onderzocht: tijdelijke overbruggingshypotheek tot automatisch verval van de negatieve registratie.

Om die reden wordt een oproep gedaan voor contact met personen die deze situatie hebben meegemaakt en of zij het een volgende keer anders willen doen, bijvoorbeeld met de derde optie in ontwikkeling.

U kunt ook e-mailen met bkr@sepehr.nl.

Na de wegafsluiting van de Kruisstraat in de gemeente Eindhoven dient zich het volgende.

De gemeenteraad heeft vermoedelijk nietsvermoedend in een pakket van maatregelen ingestemd met een nieuwe verbodsbepaling geldend vanaf 1 januari 2021.

De bespreking van de wijzigingen van de APV in de gemeenteraad ging uitsluitend over het bedelverbod. Ogenschijnlijk is door niemand opgemerkt de ingrijpende wijziging van de regelgeving door de toevoeging van het verbodsbepaling met art. 2:30 APV.

Bent u een horecaondernemer in de gemeente Eindhoven? Informeer even bij uw adviseur of u nog wel voldoet aan deze nieuwe eis van de gemeente.

U moet namelijk als leidinggevende vermeld op uw exploitatievergunning of drank- en horecawetvergunning te allen tijde in de onderneming aanwezig zijn.

De jurisprudentie leert dat zelfs het verlaten van de eigen zaak om uit uw auto iets te halen al een schending oplevert van deze verplichting.

Als u een oplossing zoekt of u wordt al met bestuursdwang bedreigd, bel dan even met mr. Sepehr Yadegari.

Huidige regeling van de wettelijke garantie op een gebruikte auto

Een consument die een gebruikte auto koopt mag ervan verwachten dat die auto voldoet aan de verwachtingen die je mag hebben bij die auto (prijs, bouwjaar, kilometerstand, etc.).

Als binnen zes maanden de auto stuk blijkt te zijn, dan wordt verondersteld dat de auto al stuk was op het moment dat de auto werd gekocht. De verkoper moet voldoende aannemelijk maken dat de auto zonder gebreken is geleverd.

Nieuwe richtlijn, langer ‘wettelijke garantie’

Een nieuwe Europese richtlijn voor consumentenbescherming (2019/771) wijzigt de minimale termijn van de ‘wettelijke garantie’ naar 12 maanden. Een langere termijn van 24 maanden wordt aanbevolen in de richtlijn en door de Autoriteit Consument en Markt (ACM). Link naar het advies.

De Nederlandse wetgever beperkt de verruiming van de omkering van de bewijslast van zes maanden tot één jaar na de koop van een gebruikt product.

Revelante bepaling van de richtlijn voor gebruikte auto’s

Artikel 10
Aansprakelijkheid van de verkoper

1.  De verkoper is jegens de consument aansprakelijk voor elk conformiteitsgebrek dat bestaat bij de levering van de goederen en dat aan het licht komt binnen twee jaar na dat tijdstip. Onverminderd artikel 7, lid 3, is dit lid ook van toepassing op goederen met digitale elementen.

6.  De lidstaten kunnen bepalen dat, in het geval van tweedehandsgoederen, de verkoper en de consument contractuele bedingen of afspraken kunnen overeenkomen met een kortere aansprakelijkheids- of verjaringstermijn dan die bedoeld in leden 1, 2 en 5, mits die kortere termijnen niet korter zijn dan één jaar.

Artikel 11
Bewijslast

1.  Elk conformiteitsgebrek dat binnen een termijn van een jaar vanaf de levering van de goederen aan het licht komt, wordt geacht ten tijde van de levering reeds te hebben bestaan, tenzij anders wordt aangetoond of tenzij dit vermoeden onverenigbaar is met de aard van de goederen of met de aard van het conformiteitsgebrek. Dit lid is ook van toepassing op goederen met digitale elementen.

2.  In plaats van de in lid 1 vastgestelde termijn van één jaar kunnen de lidstaten een termijn van twee jaar vanaf het tijdstip waarop de goederen werden geleverd handhaven of invoeren.

Ook het bewijsvermoeden wijzigt met deze richtlijn. Het vermoeden dat de auto niet volgens de verwachtingen is (nonconform) is vanwege een gebrek (conformiteitsgebrek), wordt aangenomen al aanwezig te zijn op het moment van de levering van de auto aan de consument. De autoverkoper kon dat vermoeden eerst nog ontzenuwen, maar zal na implementatie van deze richtlijn moeten aantonen dat de auto conform was, dus in orde was en het gebrek niet had op het moment van levering.

Autobedrijven opgelet!

Vanaf 1 januari 2022 geldt deze richtlijn en moet de wet gewijzigd zijn.

Implementatietermijn in de Richtlijn

Artikel 24
Omzetting

1.  Uiterlijk op 1 juli 2021 nemen de lidstaten de nodige maatregelen om aan deze richtlijn te voldoen en maken deze bekend. Ze stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.

Zij passen die maatregelen toe met ingang van 1 januari 2022.

Wanneer de lidstaten die maatregelen nemen, wordt in die maatregelen zelf of bij de officiële bekendmaking ervan naar deze richtlijn verwezen. De regels voor de verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten.

De lidstaten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van intern recht mee die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.

2.  De bepalingen van deze richtlijn zijn niet van toepassing op overeenkomsten gesloten vóór 1 januari 2022.

Vanaf 1 januari 2022 geldt dus voor alle autoverkopers in Nederland dat zij tot en met 12 maanden na de levering van een gebruikte auto aan een consument aangesproken kunnen worden voor gebreken.

In ieder geval geldt dat gebreken die binnen 12 maanden na de levering van de gebruikte waargenomen worden en die de consument niet hoefde te verwachten (conformiteitsgebrek), het autobedrijf aansprakelijk is. Motor of automaat stuk? Autoverkoper in beginsel aansprakelijk. Van het autobedrijf wordt dan ook verwacht om het gebrek te herstellen met zo min mogelijk last voor de koper.

De auto laten ophalen of de consumentkoper vergoeding geven

Gebruikelijk is dat het autobedrijf de koper die een gebrek waarneemt aan de gebruikte auto, vraagt om de auto langs te brengen.

De richtlijn maakt duidelijk dat het autobedrijf verantwoordelijk is voor het ophalen van de gebruikte auto.

Wetsvoorstel n.a.v. de richtlijn

Aan artikel 21 worden de volgende leden toegevoegd:
7. Bij een consumentenkoop stelt de koper de zaak ter beschikking van de verkoper voor herstel of vervanging.

De verkoper neemt de zaak op zijn kosten terug.

De koper is niet gehouden te betalen voor normaal gebruik van de vervangen zaak in de periode voor de vervanging.

Autobedrijven die handelen in gebruikte auto’s moeten hier in het bijzonder op letten. Haal zelf de auto op als deze niet meer rijdt, wordt het advies vanaf 1 januari 2022.

Vorige eigenaar ook aansprakelijk

In de huidige regeling kan een autobedrijf de vorige verkoper (mits ook een bedrijf) aanspreken en ‘regres nemen’. Dat betekent dat wanneer een consument een beroep doet op non-conformiteit vanwege een gebrek aan de auto, de verkoper dat gebrek herstelt, dat de kosten van herstel verhaald kunnen worden op de vorige ‘verkoper’.

Met de nieuwe richtlijn wordt die regeling verruimd.

Ook de vorige eigenaar (autobedrijf of niet) is aansprakelijk voor

Artikel 18
Recht op verhaal

Wanneer de verkoper jegens de consument aansprakelijk is wegens een conformiteitsgebrek dat voortvloeit uit een handelen of nalaten van een persoon in een eerdere schakel van de transactieketen, met inbegrip van het nalaten om updates te verstrekken voor goederen met digitale elementen overeenkomstig artikel 7, lid 3, kan de verkoper verhaal nemen op de in de transactieketen aansprakelijke persoon of personen.

De persoon jegens wie de verkoper verhaal kan nemen alsmede de relevante rechtsvorderingen en de wijze van procederen worden bepaald door het nationale recht.

Heeft u een autobedrijf of handelt u bedrijfsmatig in gebruikte auto’s? Wilt u zich voorbereiden op de wetswijziging? Neem dan even contact op om vrijblijvend uw situatie te bespreken met advocaat mr. Yadegari. Bel (020 – 244 3900) of e-mail voor vrijblijvend overleg.

De gemeente Eindhoven heeft besloten om tegemoet te komen aan de bezwaren van de ondernemers bijgestaan door advocaat mr. Sepehr Yadegari.

De druk van de zitting vrijdag 10 september 2021 heeft een rol gespeeld bij de beslissing van het College van B &W van de gemeente Eindhoven.

In een eerder artikel is hier al over geschreven: https://sepehr.nl/ondernemers-kruisstraat-en-woenselse-markt-eindhoven/

Het Eindhovens Dagblad en Studio040 hebben direct het nieuws gepubliceerd.

Opmerkelijk is dat de gemeente nu al een beslissing op het bezwaar heeft genomen, nog voordat het advies van de bezwaar- en adviescommissie is opgesteld en doorgezonden.

De zitting is overmorgen (vrijdag), maar de beslissing op bezwaar van vandaag wordt bewust door de gemeente niet alvast per e-mail of fax gedeeld met de advocaat van de ondernemers. Dat is jammer.

Wordt vervolgd!

Het beroep van een eerstelijns verloskundige is bijzonder. Bijzonder genoeg om een parkeerplaats voor te reserveren. In veel gemeentes (Zaanstad, Purmerend) wordt dat een ‘belanghebbendenparkeerplaats’ genoemd.

De rechtvaardiging voor een ‘eigen parkeerplaats voor de deur’ ligt gelegen in de bijzondere omstandigheid dat de verloskundige zorg veelal spoedeisend is (persdrang, bloedverlies, etc.), de specifieke zorg niet door de ambulancebroeders verleend kan worden en dat de verloskundige niet over een voorrangsvoertuig beschikt. Dus geen zwaailichten en sirenes.

Voor hen is het daarom van belang om zo snel mogelijk met al hun apparatuur, zuurstoffles en gekoeld te bewaren medicijnen in de auto zit op weg naar een oproep op het spoednummer.

De KNOV stelt als minimale veiligheidsnorm dat de verloskundige direct na een noodoproep naar de cliënte toegaat en voor snelle, adequate zorg zorgdraagt.

3. De verloskundige (of haar waarneemster) gaat direct na een noodoproep naar de cliënte toe of zorgt voor andere snelle, adequate zorg.

4. De verloskundige (of haar waarneemster) is 24/7 bereikbaar en beschikbaar Minimale veiligheidsnormen, KNO

Bent u eerstelijns verloskundige (waarneemster of maat) en heeft u last van een te hoge parkeerdruk in de straat en geen eigen parkeerplaats? Neem dan vrijblijvend even contact op. Telefonisch kan dat op het nummer 020 – 244 3900.

Advocatenkantoor Sepehr staat regelmatig verloskundigen bij met o.a. het aanvragen van een eigen parkeerplaats bij de gemeente. Wij bekijken direct even of uw gemeente een regeling heeft en/of wij u kunnen helpen of dat het zelf kunt aanvragen.

Het blijkt namelijk dat er soms toch hulp van een advocaat nodig is omdat niet alle gemeentes op de hoogte zijn van het werk van een eerstelijns verloskundige.

Deze week is aandacht besteed door Studio040 aan de wegafsluiting en de gevolgen voor de ondernemers.

Het item is hier terug te vinden: https://studio040.nl/nieuws/artikel/ondernemers-kruisstraat-niet-blij-met-wegafsluiting-en-stappen-naar-de-rechter

Zie ook de berichtgeving in het Eindhovens Dagblad

Rechtszaak van ondernemers tegen afsluiting Kruisstraat in Eindhoven: ‘Straat is in de avond uitgestorven’

Link naar het artikel op de website van het Eindhovens Dagblad: https://www.ed.nl/eindhoven/rechtszaak-van-ondernemers-tegen-afsluiting-kruisstraat-in-eindhoven-straat-is-in-de-avond-uitgestorven-br~a7e6f6d0/

Heeft u een onderneming aan de Kruisstraat of de Woenselse Markt in Eindhoven en heb ik u nog niet gesproken? Ervaart u minder omzet door de wegafsluiting?

Op 10 september 2021 is de zitting in de rechtbank Oost-Brabant waarin het verzoek om opschorting van het besluit wordt behandeld.

Bel (020 – 244 3900) of e-mail mijn kantoor vrijblijvend voor overleg.

Op 23 september 2014 koopt een consument (zoals u wellicht) een nieuwe gebruikte auto. Deze casus gaat over een Kia Optima 2.0 CVVT Hybrid van twee jaar oud en een kilometerstand 32.083. Dat is niet veel.

Anderhalf jaar later en bij een kilometerstand van 79.979 hoort de eigenaar een tikkend geluid onder de motorkap. Niet best.

De auto wordt door DEKRA geïnspecteerd en zij oordelen dat het geluid wordt veroorzaakt door een lagering van de krukas en de drijfstangen. Beide zijn stuk.

In de wet wordt voor een consumentenkoop een termijn van zes maanden gehanteerd voor gebreken die dan op basis van een rechtsvermoeden geacht worden al aanwezig te waren ten tijde van de koop / levering van de auto. In deze zaak is het gebrek veel later ‘aan het licht’ en eigenlijk ten gehore gekomen. Wat nu?

Het Gerechtshof ‘s-Hertogenbosch heeft in die zaak uiteindelijk op 12 mei 2020 eindarrest gewezen. De uitspraak kunt u hier terugvinden.

De reparatiekosten van de Kia Optima 2.0 CVVT Hybrid bedroegen € 8.924,40. Dat is veel, maar je krijgt daar dan ook een nieuwe motor voor. Er is dan vaak nog het nieuw-voor-oud principe. Dat is in deze zaak niet aan bod gekomen. Houd daar wel rekening mee als u de volledige vergoeding van vervanging claimt bij de verkoper.

Heeft u zelf een auto gekocht of verkocht en doet zich toch een gebrek voor? Probeer het eerst onderling op te lossen. Vraag om een oplossing. Lukt dat niet? Neem dan even contact op om de situatie te bespreken. Bel (020 – 244 3900) of e-mail vrijblijvend voor overleg. Misschien dat u met een enkel gesprek al kosteloos ‘op weg’ geholpen kunt worden.

Anton uit Duitsland, koper van een zilvergrijze Tesla Model S, ervaart gebreken met zijn nieuwe gebruikte auto en hij spreekt de verkoper aan. De rechter oordeelt echter dat Anton niet van een bedrijf heeft gekocht. Er is dus geen sprake van een ‘consumentenkoop‘. Dat is dan weer voor Anton van belang omdat hij als consumentkoper meer rechtsbescherming geniet.

De auto werd op Marktplaats geadverteerd en is uiteindelijk gekocht voor € 38.115,-. Geen klein bedrag. Daar mag je ook wel wat voor verwachten, tenzij het een auto is die normaalgesproken voor meer wordt verkocht. Een Tesla Model S kan best eens meer waard zijn tweedehands dan € 38k. Let daar dus ook op. Bij nieuwe autozaken wordt altijd even gecheckt of een normale prijs is betaald. Dat kunt u zelf ook doen. Vergelijk even met andere vergelijkbare auto’s die te koop staan. Bouwjaar en kilometerstand zijn dan het allerbelangrijkste. Daarna de opties pas.

Terug naar Anton uit Duitsland. Anton stapt in zijn Tesla Model S voor een proefrit en kort daarna beslist hij om de auto te kopen. Daarna kwam de ellende. De verwarming en de DCDC Converter deden het niet. Reparatie kostte de kersverse eigenaar van de Tesla € 3.644,36. De verkoper weigert vergoeding van deze reparatiekosten. Wat nu?

Het advies is niet om direct al zelf de kosten van de reparatie voor te schieten, tenzij spoed. Het is verstandiger om daar eerst met de verkoper afspraken over te maken of deze door de rechter tot vergoeding van die kosten te laten veroordelen.

Heeft u een auto gekocht of verkocht en is er sprake van een (vermeend) gebrek aan de auto? Neem dan even vrijblijvend contact op. Bel (020 – 244 3900) of e-mail voor overleg.

Deze casus werd behandeld door het Gerechtshof ‘s-Hertogenbosch en het eindarrest van 1 juni 2021 kunt u hier terugvinden.