A menos que exista una única excepción, los residentes de los Países Bajos no podrán participar en el tráfico con un vehículo firmado en el extranjero en los Países Bajos, a menos que paguen BPM por ese vehículo.
Las personas que utilizaron un vehículo con un número de registro belga, alemán u otro número de registro no holandés en 2013 o más tarde en los Países Bajos ahora serán contactadas para el BPM. También se arriesgan a una sanción por incumplimiento de hasta el 100 % del importe del BPM que debe pagarse por el uso no declarado previamente en los Países Bajos.
La ley fue modificada en 2013 de tal manera que prácticamente no se permiten excepciones desde entonces. En relación con cualquier plazo de prescripción, las Autoridades Fiscales están imponiendo ahora evaluaciones después de impuestos para los años 2013 y 2014.
Como resultado de estas evaluaciones fiscales y de los recursos de casación en su contra, el Rechtbank Zeeland-West-Brabant remitió preguntas al Tribunal Supremo para que se pronunciara con carácter preliminar (enlace). Esto significa que la jurisprudencia sobre este tema aún no ha sido completamente cristalizado.
Para el post-impuesto, la tasa BPM se calcula como se aplicó en el año de uso. Estos tipos se pueden consultar en la página web de la Administración Tributaria y Aduanera. Enlace: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/themaoverstijgend/brochures_en_publicaties/bpm-tarieven
Tenga cuidado con los diésel. Hay un recargo considerable por esto.
Para un cálculo simple de la cantidad de BPM adeudada, se puede utilizar una práctica herramienta de AutoWeek. Enlace: https://www.autoweek.nl/bpmcalculator/
¿Ha recibido una carta de la Administración tributaria y aduanera pidiéndole que proporcione información sobre el período en el que utilizó un coche registrado en el extranjero en los Países Bajos? ¿Tal vez ya ha recibido una evaluación después de impuestos? No dude en ponerse en contacto con el Sr. Sepehr Yadegari. Envíe un correo electrónico o llame al 020 – 244 3900.